የአሽከርካሪ ሞተር ፍቺ

ከኃይል ልወጣ አንፃር አንፃፊ ሞተር የኤሌትሪክ ሃይልን በብቃት ወደ ሜካኒካል ሃይል የሚቀይር ፣በተለምዶ ከ 80% -95% የመቀየር ብቃትን የሚያገኝ እና ለተለያዩ ሸክሞች የማሽከርከር ጉልበት የሚሰጥ የሃይል መሳሪያ ነው።

የማሽከርከር ሞተሮች የኃይል ማስተላለፊያ ዋና አካል ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል. የኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን ህግን መሰረት በማድረግ የሚሰሩ፣ በተገመተው የቮልቴጅ እና ድግግሞሽ የንድፍ መስፈርቶችን የሚያሟሉ የተረጋጋ ፍጥነት እና ጉልበት ማውጣት ይችላሉ። ከመተግበሩ አንፃር, ድራይቭ ሞተሮች በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች, በኢንዱስትሪ መሳሪያዎች እና በሌሎች መስኮች በስፋት ጥቅም ላይ የዋሉ ቁልፍ መሳሪያዎች ናቸው. በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የተሽከርካሪውን የፍጥነት ፍላጎት ለማሟላት በአጭር ጊዜ ውስጥ ከፍተኛ የማሽከርከር ውጤት ማምጣት ይችላሉ። በመሠረቱ, ድራይቭ ሞተር ኤሌክትሮሜካኒካል ኢነርጂ መለወጫ መሳሪያ ነው. በ stator windings በኩል የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ያመነጫል, ይህም ከ rotor ጋር በመገናኘት ለመንዳት የሚያስፈልገውን ኤሌክትሮማግኔቲክ ማሽከርከርን ያመጣል. የዚህ መግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬ የሞተርን አፈፃፀም በቀጥታ ይነካል። ከቁጥጥር አንፃር፣ ድራይቭ ሞተር በመቆጣጠሪያ ምልክቶች ላይ በመመስረት ፍጥነቱን እና አቅጣጫውን በትክክል ማስተካከል የሚችል መሳሪያ ነው። የላቀ የቬክተር መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂን በመቅጠር በ ± 0.01% ውስጥ የሞተር ፍጥነት ትክክለኛነትን መቆጣጠር ይችላል.